德國薩姆森定位器3730-3辰丁現(xiàn)貨價格優(yōu) 上海辰丁專業(yè)銷售德國薩姆森定位器。有需要歡迎來詢

帶 HART ®通訊

不帶氣路連接(僅對于直接集成裝配到Samson 3277型執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機構(gòu))-帶氣路連接ISO 228/1-G %4

-帶氣路連接94-18 NPT

-不帶/帶壓力表(***大6 bar)

-直接裝配到Samson 3277型執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機構(gòu)(175 cm2至750 cm2)-按照IEC 60534-6-1 (NAMUR)標(biāo)準(zhǔn)裝配連接

閥預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程: ..mm若桿型支架，桿徑: ..m

-裝配到Samson 3278型角預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程氣動執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機構(gòu)(160/320 cm2)，安裝單元為CrNiMo鋼托架或重型連接

-裝配到符合VDI/VDE 3845標(biāo)準(zhǔn)的角預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程氣動執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機構(gòu),安裝單元為CrNiMo鋼托架或重型連接

-用于雙作用氣動執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機構(gòu)的反向氣動放大器，帶符合ISO228/ 1-G%或/-1 8NPT的接口

-適配接頭M20x1.5至V NPT

一金屬電纜密封接頭

特殊功能

帶 HART® 通信的電動氣動定位器

SAM 數(shù)字就緒

壓鑄鋁或不銹鋼外殼

根據(jù) IEC 60534-6、VDI/VDE 3847 或 SAMSON 整體附件連接到線性執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器

根據(jù) VDI/VDE 3845 連接到旋轉(zhuǎn)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器

使用 3710 型換向放大器連接到雙作用執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器

用于控制閥的集成 EXPERTplus 診斷

定位器的任何所需安裝位置（但不懸掛）

簡單的一鍵式菜單驅(qū)動操作

由于可旋轉(zhuǎn)的閱讀方向，在任何安裝位置都易于閱讀

可使用 TROVIS-VIEW 軟件通過 SSP 接口與計算機進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行配置

由于四種不同的初始化模式，可變自動啟動

預(yù)設(shè)參數(shù)，只有偏離標(biāo)準(zhǔn)的值需要調(diào)整

校準(zhǔn)的預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程傳感器，沒有易磨損的齒輪

子（替代）初始化模式允許定位器在緊急情況下在設(shè)備運預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行時啟動，而無需更改閥門位置。

所有參數(shù)保存在非易失性 EEPROM 中

具有 410 Ω 小電氣負(fù)載的兩線制系統(tǒng)

可調(diào)輸出壓力限制

可調(diào)緊閉功能

自動零位監(jiān)控

集成溫度傳感器和運預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行時間計數(shù)器

兩個標(biāo)準(zhǔn)可編程位置警報

自我診斷

符合 NAMUR 建議 NE 107 的濃縮狀態(tài)消息，通過故障報警觸點或可選的模擬位置變送器發(fā)出

DTM 文件可用于根據(jù)規(guī)范 1.2 集成到 FDT 框架應(yīng)用程序中

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